문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 지크프리트 열차포 (문단 편집) == 상세 == 일단 화력을 보자면, 지크프리트 열차포는 [[비스마르크급 전함]]에 사용된 38cm SK C/34 포를 탑재하였기에[* 그대로 가져다가 쓴 건 아니고, [[포신]]의 길이를 늘려 사정거리를 늘리는 작업을 했다.] 화력 부분에서는 굉장히 강력했다. 또한 전함에 달리는 포를 탑재한 관계로 [[구스타프 열차포]][* '''이쪽은 무려 구경이 80cm에 달했다.''']와 [[1916년식 520mm 곡사포]], 1915/1916년형 곡사포 400에 이어 당시 '''독일군에서 네 번째로 구경이 큰 열차포'''라는 타이틀도 먹을 수 있었다. 참고로 [[랑에 브루노]]나 [[크루프 K5]]등 당대 독일의 주력 열차포들은 대부분 구경이 28cm 였는데 얜 혼자 38cm이다. "지크프리트 탄"[* 일반적인 포탄보다 [[사거리]]가 더 길었다고 한다.]이라는 전용 포탄 1개를 포함해 총 5가지의 [[포탄]]을 발포할 수 있었다. 또한 포탄을 재장전하려면 포신을 내린 다음 재장전해야하는 비효율적인 구조였다고 한다. 사정거리는 약 42km 정도였다. [[구스타프 열차포]]의 사거리가 39km, [[크루프 K5]]의 사거리가 64km인걸 감안하면 이는 상당히 짧은 수치이다. 물론 독일도 이를 알았기 때문에 포신을 늘리거나 지크프리트 열차포 전용 탄약을 만드는 등 사거리 늘리라고 온갖 짓을 다하긴 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기